12月24日，包神铁路神朔公司工务专业开启冬季钢轨“防断”模式，冲刺四季度，全力保障线路设备安全畅通，确保实现安全年。

图为探伤工正在探测钢轨作业

针对近期气温下降明显、昼夜温差变化大等特点，该公司工务专业扎实开展钢轨探伤工作，根据线路设备分布特点，采用仪器探测和手工检查相结合的方式，按照不大于2公里每小时的推行速度，对小半径曲线、道口、隧道、桥梁、道岔、接头、焊缝等重点部位及薄弱处所进行零漏点、全覆盖探伤检查。特别加强对正线的尖轨、辙叉、夹板等部位手工检查力度，通过眼看、尺量、手摸及镜照相结合的办法保证万无一失。同时，探测时严格落实执机人员和助手双确认、双复核的要求，避免漏伤。探测完毕后，选配业务强、技术精的优秀骨干组成数据分析小组，对探伤记录数据进行全程回放分析，发现探测时存在漏检漏探问题，立即进行现场复查，根据波形位置、波形移动距离等数据综合判断伤损情况。

通过钢轨探伤工作，进一步提高线路设备质量水平，为运输通道安全稳定运行筑牢坚实的基础。（图片提供：周登云）